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                                                  德國客戶實地考察沖擊式壓路機

                                                  更新時間:2019-01-18 10:32點擊次數:
                                                  花香蝶自來----德國客戶考察洛陽梅花沖擊碾壓路機 春夏之交,洛陽氣候特別宜人,牡丹花的香氣誘來了遠在天邊的歐洲朋友----德國客人。 此次德國客戶的到來,為洛陽工廠增加了信心
                                                          花香蝶自來----德國客戶考察洛陽梅花沖擊碾壓路機
                                                          春夏之交,洛陽氣候特別宜人,牡丹花的香氣誘來了遠在天邊的歐洲朋友----德國客人。

                                                          此次德國客戶的到來,為洛陽工廠增加了信心,原本我們想象中國機械制造業遠趕不上西歐,心里沒譜,一直不敢邀請過來。后來在大眾(中國)公司同行的推介下,壯膽嘗試了一次。結果超出了人們的想象。事實給我們全體職工上了一堂激勵課。
                                                          全廠上下合力拼搏,付出的一切終于得到了回報。德國朋友連續圍繞沖擊式壓路機轉了好幾圈,不停在發問,翻譯也不停的返給我們聽,總體看very good.細節方面欠缺的很多,例如:牽引馬口部位是個關鍵性部位,如果操作司機轉小彎,會出現許多問題,如部件損壞、沖擊輪側翻等安全隱患,警示標志一定要明顯,并且把限定數值標定在這個部位明顯處。

                                                          沖擊式壓路機早期主要用于機場或級別較高的高速公路或鐵路,從這一點不難看出,沖擊壓路機的碾壓效果要優越于普通振動壓路機。

                                                          檢測性增強補壓壓實,是沖擊式壓路機主要的作業方式之一。“檢測性增強補壓”是指沖擊式壓路機在振動壓路機按照規范填筑的路基上再進行增強補壓,使沖壓前的路基施工得到覆蓋式的、100%的檢測,可以發現疵點,提前消缺,憑借所獲得的沉降量直觀地檢測路基的壓實質量,并在這種檢測中使其得到補強。一般情況下,通過這種增強補壓都可以使原有的路基再次獲得3~10多公分左右的沉降,壓實度可提高2~5%,這就將有可能使在工后產生的沉降與差異沉降提前到路基施工中處理掉。

                                                          還有對沖擊式壓路機牽引車的駕駛視線提出了改進要求,前方盲區直視部分不能超過給定的數值,可以借用探頭,增加操作面板顯示器,彌補盲區透視情況。駕駛員在室內接收到的噪聲應低于++分貝,噪聲超標不利于故障判斷,對沖擊壓路機安全駕駛有影響,容易形成疲勞駕駛。
                                                          還有一個問題,后面沖擊輪,發運前要做拆解準備,具備裝入一個40尺貨柜,為什么要做這項工作,德國人向我們說出了心聲,中國到德國遠渡重洋,海運費相當的貴,牽引車部分無法拆解裝柜,只能做架子打包裝船,費用很高,沖擊輪有條件拆解裝柜,能節省一部分費用。這就是德國人的精打細算,我們也需要學習。

                                                          送走了德國客人,我們廠里開會研究,落實雙方達成的各項要求,工作安排到小組,安排到人。借助外方提出的條件,激發了全體職工趕學幫超的熱情,班組會議幾乎天天開,總結前天,布置后天。

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