淺談沖擊壓路機沖擊碾壓舊路面破碎
更新時間：2019-07-30 18:02
淺談沖擊壓路機沖擊碾壓舊路面破碎 近年來，采用沖擊壓路機沖擊碾壓舊水泥混凝土路面，進行水泥混凝土路面快速修復的技術，以其良好的實用性，引起了公路養護部門的關注。 該
淺談沖擊壓路機沖擊碾壓舊路面破碎
近年來，采用沖擊壓路機沖擊碾壓舊水泥混凝土路面，進行水泥混凝土路面快速修復的技術，以其良好的實用性，引起了公路養護部門的關注。
該項技術施工采用的沖擊壓路機是一種高沖擊能量壓實機械，它一改傳統的拖式光輪壓路機的圓形鋼輪為三角形或五邊形，當機器行走時，沖擊壓路機以1.5-2.2次/s的低頻率連續周期性的高振幅撞擊力沖擊破碎混凝土板面，沖擊路面產生的強烈沖擊波還可以向板下基層和土基傳播，對舊路基進行補充壓實。
通過這樣的沖擊碾壓破碎施工，不僅能使混凝土碎塊形成塊狀料嵌鎖型基層結構，形成高強度的路面底基層，有效發揮舊板的殘余承載能力，而且還能消除舊路基的病害，最終為后續路面加鋪層提供一個均勻穩定的支承體系，使舊路改建修復質量較傳統方法有效提高。
另外，在修復大面積破損水泥混凝土路面時，此項技術在生產效率和社會經濟效益方面亦表現出很大的優越性：
1、施工速度快
2、工程成本低
3、影響交通時間短
4、環境污染小
5、經濟效益明顯等
正因為如此，沖擊壓路機此項新技術一經出現，在短短幾年的實踐內，即在我國多個省區公路養護改建中得到了廣泛應用。
近年來，采用沖擊壓路機沖擊碾壓舊水泥混凝土路面，進行水泥混凝土路面快速修復的技術，以其良好的實用性，引起了公路養護部門的關注。
該項技術施工采用的沖擊壓路機是一種高沖擊能量壓實機械，它一改傳統的拖式光輪壓路機的圓形鋼輪為三角形或五邊形，當機器行走時，沖擊壓路機以1.5-2.2次/s的低頻率連續周期性的高振幅撞擊力沖擊破碎混凝土板面，沖擊路面產生的強烈沖擊波還可以向板下基層和土基傳播，對舊路基進行補充壓實。
通過這樣的沖擊碾壓破碎施工，不僅能使混凝土碎塊形成塊狀料嵌鎖型基層結構，形成高強度的路面底基層，有效發揮舊板的殘余承載能力，而且還能消除舊路基的病害，最終為后續路面加鋪層提供一個均勻穩定的支承體系，使舊路改建修復質量較傳統方法有效提高。
另外，在修復大面積破損水泥混凝土路面時，此項技術在生產效率和社會經濟效益方面亦表現出很大的優越性：
1、施工速度快
2、工程成本低
3、影響交通時間短
4、環境污染小
5、經濟效益明顯等
正因為如此，沖擊壓路機此項新技術一經出現，在短短幾年的實踐內，即在我國多個省區公路養護改建中得到了廣泛應用。
